|
Yazar cem dolunay
|
|
Pazartesi, 12 Aralık 2005 |
1000 km bakımı motosiklet için çok önemlidir. Motosikleti alırken bize satıcı bir kullanım kitabı birde servis kitapçığı verir.
Kullanım kitabında neler yapılacağı detaylı olarak anlatılmışsa da bir çoğumuz bu kitabçığı okumayız bile. Halbu ki burada motosikletimizin bize yıllarca sorunsuz hizmet edebilmesi için dikkat etmemiz gerekenler ve servis peyiodları bulunmaktadır. 1000 km bakımında - Araç test cihazına bağlanır ve karbon testi yapılır.
- Motosikletin motor yağı, yağ filitresi değiştirilir.
- Çalışması rolantisi konrol edilir.
- İlk çalışmada jikle modu kontrol edilir.
- Hava ayarı ve karbiratör ayarlarına bakılır.
- Ampuller kontrol edilir.
- Fren müşürü ve stoplar kontrol edilir.
- Sinyaller kontrol edilir.
- Lastik havaları kontrol edilir. Eksikse tamamlanır, Fazlaysa azaltılır. Zira bu yakıtı etkiler.
- Vibrasyondan etkilenebilecek vidalar gözden geçirilir.
- Akü suyu ve şarz özelliği kontrol edilir.
- Motosikletin gidişi kontrol edilerek direksiyon ayarları gözden geçirilir.
DİKKAT - Bütün bu işlemler yetkili bir serviste yapılmlıdır. Yetkili servis dışında özel servislere yaptırılan bakımlar garanti koşulları ihlalidir. Bu yüzden motosikletiniz garanti dışına çıkabilir. Servis işlemleri yaptıktan sonra servis kitapçığı 1000 km bakım sayfasını kaşeler ve imzalar. Bir kopyasını alır.
- Bilinçli motosiklet kullanıcısı, motosikletine bakımlarını bilerek ve eksiksiz yaptırandır. Yukarıda belirtilen hususları tek tek irdeleyiniz.
Kazasız sürüşler dileriz. |
|
Son Güncelleme ( Cumartesi, 13 Haziran 2009 )
|